要闻！吉利新能源销量翻倍，英搏尔股价应声上涨

吉利新能源销量翻倍，英搏尔股价应声上涨

北京报道 - 6月13日，A股市场新能源汽车板块表现活跃，其中吉利汽车旗下新能源板块整体走强，英搏尔（300681）更是涨停，收报14.60元/股，涨幅5.19%。这波上涨行情与吉利新能源销量翻倍的喜讯密不可分。

数据显示，吉利新能源车前五个月累计销量为25.4万辆，同比增长126%。 其中，几何品牌5月销售8967辆，同比增长199%；极氪001月度交付4330辆，环比增长102.6%；领克新能源5月销售11339辆，环比增长10%。

吉利新能源销量翻倍背后，是其产品矩阵不断丰富、技术研发持续突破、市场营销精准发力的结果。

• 产品矩阵不断丰富。 吉利新能源目前拥有几何、极氪、领克新能源等多个品牌，产品涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，能够满足不同消费者的需求。
• 技术研发持续突破。 吉利新能源近年来持续加大研发投入，在电池、电机、电控等核心技术方面取得了重大突破，产品性能不断提升。
• 市场营销精准发力。 吉利新能源精准定位目标人群，制定了差异化的营销策略，有效触达了潜在消费者。

英搏尔作为吉利新能源汽车核心零部件供应商，其股价上涨也是情理之中。

英搏尔主要从事新能源汽车电机、驱动系统等产品的研发、生产和销售。随着吉利新能源销量的大幅增长，英搏尔的业绩也将得到相应提升。

展望未来，吉利新能源有望继续保持高速增长。

得益于中国新能源汽车市场需求的持续旺盛，以及吉利自身产品、技术和营销等方面的优势，预计吉利新能源未来将继续保持高速增长态势，并引领中国新能源汽车产业迈向新的台阶。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。